Klarenbeeks Belang - Klarenbeeks Belang

Tekening onderhoud N789, Klarenbeekseweg, Hoofdweg online

Begin 2019 heeft Provincie Gelderland tijdens een inloopavond hun plannen laten zien voor het onderhoud van de N789, (Klarenbeekseweg en Hoofdweg).

In het afgelopen jaar heeft Klarenbeeks Belang samen met een vertegenwoordiging van de Klarenbeekse ondernemers diverse malen goed contact gehad met de projectleiding van de Provincie  om als klankbordgroep mee te denken over het ontwerp van de weg. Hierbij konden we telkens onze vragen en bezwaren aangeven, en waar mogelijk leidde dit tot een wijziging in het ontwerp.

De tekening is, ten opzichte van de presentatie van 2019, gewijzigd op de volgende punten:

-          De situatie bij de Supermarkt. Er komt geen zebrapad of verkeerslicht maar wel een veel overzichtelijker wegbeeld, wat zal bijdragen aan veiliger oversteken.

-          De straatverlichting wordt doorgetrokken tot aan het station.

-          Aangepaste indeling groenvakken en parkeerstroken (er komen minder groenvakken en er blijven dus meer parkeerstroken gehandhaafd).

-          Er zal niet voor elke woning een parkeerstrook blijven maar wel komen er op loopafstand een aantal aaneengesloten parkeervakken (dit overeenkomstig de uitkomst van de  parkeerdrukmeting).

-          De aansluiting van Korenbloem, school De Dalk en uitrit brandweer op de Klarenbeekseweg.

-          Om de gemeten te hoge snelheden op het deel tussen Kopermolenweg en station, zal de weg ‘in de banden’ worden gezet tussen Kopermolenweg en noordelijke komgrens. Hierdoor wordt het wegbeeld fysiek en visueel versmald wat leidt tot lagere snelheden.

-          Verschuiven noordelijke komgrens tot net voorbij Goorweg

-          Aankleding van de groenvakken met bloeiende heesters en bomen

Het aangepaste ontwerp is vanaf 07-04-2020 te zien op de website van de Provincie

Het onderhoud aan de weg zal uitgevoerd worden vanaf april/mei 2021.

Worden de Dorps- en Wijkraden door de gemeente Apeldoorn buitenspel gezet?

De gemeente Apeldoorn wil de verordening op Dorps- en Wijkraden intrekken.

Dit betekent dat het Klarenbeeks Belang nagenoeg onmogelijk wordt gemaakt om het werk wat de Dorpsraad tot nu toe deed, na 2020 nog langer op de bekende wijze uit te voeren. Er is een gezamenlijke petitie open gesteld door wijkraad Zuid Oost, zodat u ons kunt steunen en de gemeente kunt laten weten dat ons werk voorgezet moet kunnen worden in een vorm waarbij gelijkwaardigheid noodzakelijk is.

U kunt de petitie tekenen wanneer u op deze link klikt: https://petities.nl/petitions/laat-de-dorps-en-wijkraden-voortbestaan-binnen-de-gemeente-apeldoorn?locale=nl

Nieuwsbrief nr. 28 is verzonden

Iets later dan normaal maar nu ook op de site.

download de nieuwsbrief hier!

Fietspad Elsbosweg fase1: De Maten - A50

Fietspad Elsbosweg fase 1: De Maten – A50

De gemeente Apeldoorn heeft besloten dat het fietspad toch voor een deel  vrij van de Elsbosweg komt te liggen.

Klarenbeeks Belang is blij met een goede fietsverbinding, maar vindt het jammer dat het veiligheidsaspect niet meer waarde is toegekend door zowel de wethouder als de gemeenteraad.

Wij zien geen andere mogelijkheden meer om de gemeente Apeldoorn te bewegen het fietspad een andere, in onze ogen veiligere, route te laten nemen. Wel willen wij benoemen nimmer een vertragende factor geweest te zijn. De gemeente heeft heel veel tijd genomen tussen gesprekken en beantwoording van onze brieven.

Klarenbeeks Belang zal de gemeente Apeldoorn verzoeken de inwoners van Klarenbeek verder te informeren over de uitvoeringsplanning van fase 1 (stuk tussen De Maten en de A50).

Voor fase 2 (stuk tussen de A50 en het dorp) zullen er eerst afspraken gemaakt moeten worden met de gemeente Apeldoorn over het proces en de inbreng die het dorp en Klarenbeeks Belang als Dorpsraad heeft.  

Drempels Verlengde Broekstraat

Drempels Verlengde Broekstraat

Als gevolg van diverse verkeersmetingen worden er in de komende maanden twee verkeersdrempels geplaatst in de Verlengde Broekstraat.  Op de afbeelding hieronder ziet u een referentieweergave hiervan. Dit zijn zogeheten ‘landbouwvriendelijke’ drempels, die zo min mogelijk overlast opleveren voor het landbouwverkeer. Eenzelfde soort drempel is de afgelopen tijd naar tevredenheid getest in de Broekstraat.

Tevens wordt gekeken naar locaties voor dezelfde drempels in de Broekstraat, tussen de Verlengde Broekstraat en de bebouwde kom. Om komend jaar tijdens groot onderhoud mee te nemen in de uitvoering.